Größere, geleaste, sichere und saubere Flotten

Flottenentscheider blicken optimistisch in die Zukunft. Insgesamt erwartet mehr als ein Viertel der Fuhrparkverantwortlichen in Unternehmen mit über 1000 Beschäftigten (26 %) ein Wachstum der von ihnen verantworteten Flotte. Darüber hinaus setzen Flottenmanager auf Leasing, messen dem Thema „Sicherheit" immer mehr Bedeutung bei und sehen Wachstumspotenzial in der ökologischen Gestaltung ihrer Firmenflotten. So sind umfassende CO2-Reportings und der Einsatz spritsparender Fahrzeuge im Fahrzeugpool heute gefragter denn je.

Zu diesen Ergebnissen kommt die aktuelle Studie „CVO-Barometer 2011 — Trends im Fuhrparkmanagement", für die das Meinungsforschungsinstitut CSA im Auftrag des Corporate Vehicle Observatory (CVO) mehr als 3300 Flottenentscheider in elf EU-Ländern befragte. Für Deutschland liefern 297 Fuhrparkverantwortliche Hinweise, welche Fahrzeug- und Fuhrparkthemen ganz oben auf ihrer Agenda stehen.

Die Themen Sicherheit und Umweltbewusstsein belegen hier die Spitzenpositionen: 78 Prozent der Unternehmen mit über 1000 Beschäftigten sehen in ESP ein Fahrerassistenzsystem, das zur Pflichtausstattung gehört. Mehr als jeder dritte Fuhrparkverantwortliche (37 %) in dieser Befragungsgruppe kann sich außerdem vorstellen, bereits innerhalb der nächsten drei Jahre Elektrofahrzeuge zu nutzen. Gleichzeitig sehen 34 Prozent Potenzial für „ökologische Zusatzservices" wie ein CO2-Reporting oder eine Unterstützung bei der CO2-Optimierung der Dienstwagenrichtlinie (33 %).

Weitere zentrale Ergebnisse des CVO-Barometers sind:

Fahrsicherheit Fahrerassistenzsysteme wie ESP gehören mittlerweile zur Pflichtausstattung und Fahrersicherheitstrainings werden verstärkt nachgefragt: In Deutschland haben 42 Prozent der Unternehmen mit mehr als 1000 Leuten bereits solche Trainings eingeführt oder befinden sich in der Einführungsphase, weitere 10 Prozent ziehen diese Maßnahme immerhin in Betracht. Dennoch besteht an dieser Stelle Aufklärungsbedarf, da fast die Hälfte der Unternehmen (48 %) aus dieser Befragungsgruppe keinerlei Sicherheitstrainings offeriert. Gerade hier sind die Leasinggesellschaften mit ihrer Expertise gefragt.

Verwendungszweck Dienstfahrzeuge werden in Deutschland klassisch eingesetzt: Jeder dritte Befragte gibt an, seine Flotte für Außendiensteinsätze und Servicefahrten zu nutzen. Gleichzeitig verwendet fast jedes fünfte deutsche Unternehmen mit mehr als 1000 Arbeitnehmern das Dienstfahrzeug als Anreizmodell. Insgesamt 19 Prozent geben an, den Dienstwagen als Incentive für Mitarbeiter (2 %) oder im Rahmen eines Gehaltsumwandlungsmodells (17 %) anzubieten.

Finanzierung und Restwerte Große Unternehmen in Deutschland setzen auf Leasing mit Kilometervertrag (41 %). Auch für die kommenden drei Jahre ist in dieser Gruppe mit 40 % die Wachstumsdynamik für Leasingverträge mit einer Finanzleasingrate und zusätzlichen Services besonders hoch. Gleichzeitig glaubt in dieser Befragungsgruppe fast jeder zweite Flottenverantwortliche an steigende Restwerte (47 %).

Firmenwagenpolitik In 74 Prozent der deutschen Unternehmen mit mehr als 1000 Leuten haben diese ein (eingeschränktes) Mitspracherecht bei der Auswahl ihres Dienstwagens: 40 Prozent wählen frei innerhalb eines bestimmten Budgets, jeder Dritte (34 %) anhand einer vorgegebenen Liste. Leasing mit Services bedeutet dabei für die Unternehmen vor allem Entlastung durch Outsourcing (45 %) und Budgetkontrolle (41 %).

„Die deutschen Flottenentscheider setzen sich stark mit den Themen Fahrersicherheit und Ökologie auseinander. So denken die Befragten in großen Unternehmen zum Beispiel, dass in den nächsten drei Jahren Elektrofahrzeuge bereits sechs Prozent ihres Fuhrparks ausmachen könnten. Wenn die Rahmenbedingungen stimmen, wären hier in Summe also schnell hohe Stückzahlen erreichbar", sagt einer der Verantwortlichen der Studie.

Zum CVO: Der Corporate Vehicle Observatory (CVO) sieht sich als unabhängige Expertenplattform für Fachleute im Bereich Flottenmanagement, die 2002 von Arval und der Muttergesellschaft BNP Paribas initiiert wurde. Im Rahmen des europaweit ausgelegten CVO werden Expertenrunden veranstaltet und Fachpublikationen veröffentlicht. Das jährlich erscheinende CVO-Barometer enthält 2011 die Ergebnisse der Befragung von mehr als 3300 Flottenentscheidern in 11 EU-Ländern. In Deutschland wurden 297 Fuhrparkentscheider telefonisch interviewt. Je nach Unternehmensgröße handelte es sich dabei um Firmeninhaber, Fuhrpark- oder Einkaufsleiter aus Handels-, Dienstleistungs-, Industrie- und Baubetrieben mit unterschiedlich großen Flotten. dz