Traigo HT – Elektrostapler für Schwerlasteinsätze
01.07.2010 // Produktmeldung-
- Bei Transporten von von schweren Lasten im Innen- und Außenbereich der Traigo HT in seinem Element. Hier beim Aufbau von Transformatoren-Bauteilen
Toyota präsentiert mit dem Traigo HT einen Elektrostapler für den Schwerlastbereich bis zu Tragfähigkeiten von 6 bis 8,5 Tonnen. Wie alle Stapler von Toyota verfügt der Traigo HT über SAS, einem System für Aktive Stabilität, und die AC² Drehstromtechnik.
Mit dem neuen Elektrostapler leistet Toyota dem Trend zu höhertonnagigen Geräten Rechnung. Der Toyota Traigo HT hat seine bevorzugten Einsatzbereiche dort, wo Höchstleistungen bei Schwerlasten sowohl im Außen- als auch im Inneneinsatz benötigt werden. Typische Anwendungsbereiche finden sich in der Fertigung, beim Handling von Baumaterialien und in der Papier- und Getränkeindustrie, wo der Traigo HT Lasten bis zu 8,5 Tonnen mit einer Hubhöhe von bis zu 6,5 Metern heben kann.
Die 1250 Ah Hochleistungsbatterien in Kombination mit der AC²-Drehstromtechnik ermöglichen laut Toyota, dass die Baureihe über einen längeren Zeitraum mit Höchstleistung arbeiten kann.
Bei Anwendungen im Schwerlastbereich ist Sicherheit sehr wichtig: Mit dem Toyota-eigenem System für Aktive Stabilität (SAS) ausgestattet werden Fahrer und Last geschützt, wenn der Stapler fährt, wendet oder Lasten anhebt. Darüber hinaus sorgt die Geschwindigkeitsoptimierung automatisch für eine sichere Fahrgeschwindigkeit beim Lastentransport.
Toyota hat die 80-V-Motoren und Steuerungen des Schwerlaststaplers zusammen entwickelt und aufeinander abgestimmt, um Leistung und Effizienz zu maximieren. Der Schwerlaststapler beschleunigt sanft und schnell auf die Höchstgeschwindigkeit von 16 km/h, womit er in dieser Klasse führend ist. Jedes Mal wenn die Geschwindigkeit des Staplers reduziert oder die Fahrtrichtung gewechselt wird, erfolgt eine Energierückgewinnung. Damit erhöht sich die Anzahl der Palettenbewegungen pro Batterieladung.
Fahrstufen für angepasste Fahrleistungen
Zwischen drei voreingestellten Fahrstufen kann der Fahrer die optimale Leistung für die jeweilige Anwendung wählen. Der Standard-Modus „S" gewährleistet einen minimalen Energieverbrauch, während der Hochleistungs-Modus „H" maximale Leistung bietet. Der Power-Modus „P" erreicht die optimale Balance zwischen diesen beiden. Auch ein benutzerdefinierter Custom-Modus „C" ist einstellbar. Des Weiteren gibt es noch die „ Accel-Off"-Funktion, mit der der Stapler sanft bremst, sobald das Fahrpedal losgelassen wird. Die Pedale sind serienmäßig automobilkonform angeordnet, um intuitives Fahren zu ermöglichen. Optional kann der Toyota Traigo HT auch mit einer alternativen Pedalanordnung ausgestattet werden.
Fahrkomfort und Bedienerfreundlichkeit spielen bei Elektrostaplern eine große Rolle. Beim Traigo HT zeigt ein Multifunktionsdisplay alle wichtigen Informationen schnell und übersichtlich an, sodass der Bediener stets den Überblick behält und sich besser auf seine Arbeit konzentrieren kann. Ein niedriger Einstieg, Trittstufen mit rutschfester Oberfläche und ein großer Haltegriff machen es einfach, auf den Stapler aufzusteigen. Sitz und Lenkung sind einstellbar. Die Lenksäule ist schmal gehalten, was dem Fahrer mehr Platz bietet. Man kann zwischen verschiedenen hydraulischen Bedienelementen wählen, von Standard-Minihebeln bis hin zu Multifunktionshebeln. Alle wichtigen Komponenten sind leicht zugänglich. Durch die Ölbadlamellenbremsen des Toyota Traigo HT benötigen die Schlüsselkomponenten nur minimale Wartung bei maximaler Leistung. Die gesamte Baureihe wird im Toyota-Werk in Bologna, Italien, produziert. Gemäß dem strengen Umweltmanagement ist dieses Werk, wie auch alle anderen Toyota Werke nach der Umweltnorm ISO 14001 zertifiziert. So wird Qualität während des gesamten Herstellungsprozesses gewährleistet, von den Bauteilen bis hin zu Aufbau und Test. www.toyota.de
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- Matthias Fischer, Geschäftsführer von Toyota Matrial Handling Deutschland, (l.) und Kai Hesse, Produktmanager bei Toyota Material Handling, bei der Präsentation der neuen Elektrostapler für den Schwerlastbereich
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- Die Baureihen Toyota Traigo bieten Modelle für unterschiedliche Anforderungen und Einsätze. Nach dem Toyota Traigo 24 und dem Toyota Traigo 48 ist mit dem Toyota Traigo HT die dritte Baureihe in den Markt eingeführt worden
Neugeschäft rückläufig, aber Servicegeschäft stabil
Der weltweite Nachfrage-Einbruch im Flurförderzeugmarkt im Jahr 2009 hat auch vor Toyota Material Handling Deutschland nicht Halt gemacht. Das Unternehmen verzeichnete im vergangenen Geschäftsjahr im Neugeschäft einen Auftragsrückgang von fast 50 Prozent. Gute Umsätze konnten allerdings im Kundendienst erreicht werden. Auch das Miet- und Gebrauchtgeschäft hielt sich auf einem stabilen Niveau. Trotz des Abschwungs schaffte es Toyota Material Handling dennoch, den Marktanteil auszubauen.
Seit dem Zusammenschluss der beiden Marken Toyota und BT hat sich Toyota Material Handling als feste Größe auf dem deutschen Markt etabliert. „Trotz der wirtschaftlichen Krise konnten wir unseren Marktanteil sogar leicht ausbauen", erklärt Matthias Fischer, Geschäftsführer von Toyota Material Handling Deutschland. Das rückläufige Neugeschäft macht sich besonders im Segment der Gegengewichtsstapler bemerkbar. Der Bereich Lagertechnik erfuhr ebenfalls einen Einbruch, jedoch nicht in der gleichen Intensität. Das Service- und Ersatzteilgeschäft hat sich im Geschäftsjahr 2010 jedoch positiv entwickelt. Auch der Absatz an Miet- und Gebrauchtgeräten erlebte einen Aufwärtstrend. „ Leider rechnen wir in diesem Jahr nicht mehr mit einer nennenswerten Belebung der europäischen Märkte. Wir gehen davon aus, dass sich ein spürbares Wachstum erst im Jahr 2011 einstellen wird", so Fischer.
Um den Markt in dieser schwierigen Phase erfolgreich bearbeiten zu können, setzt das Unternehmen auf die drei Säulen Großkundenbetreuung, Direkt- und den Händlervertrieb. Das Händlernetz umfasst mittlerweile 16 Vertriebspartner an insgesamt 25 Standorten. Mit einer Umstrukturierung des Direktvertriebs reagierte Toyota Material Handling Deutschland zudem auf die veränderte Marktsituation. Das Unternehmen will damit noch näher am Kunden sein und bietet in fünf Toyota Stapler Centern alle Dienstleistungen von Toyota Material Handling an. Sechs Niederlassungen unterstützen dabei. „Mit unserer Größe und der neuen Organisation sind wir für diese Zukunft bestens aufgestellt und bereit für eine Erholung des Marktes", führt der Geschäftsführer aus.
Trotz der Wirtschaftskrise und Verlusten im Neugeschäft hat der Erfolg von Toyota Material Handling weltweit weiterhin Bestand. Die Toyota Industries Corporation belegte auch in den aktuellen Weltranglisten der Flurförderzeughersteller in den Bereichen Umsatz und Stückzahlen weiterhin den 1. Platz.
Auch im schwierigen Geschäftsjahr 2009/2010 hat Toyota das Produkterneuerungsprogramm fortgesetzt und neue Modelle in den Markt eingeführt. Dazu gehören die aktuellen Toyota Traigo Baureihen, die allesamt im Toyota Material Handling Werk in Bologna vom Band laufen. Dieses bildet zusammen mit den Werken im französischen Ancenis und im schwedischen Mjölby einen Produktionsverbund innerhalb Europas. In Bologna werden die Stapler mit Elektroantrieben produziert, in Ancenis die Fahrzeuge mit Dieselantrieb. Im schwedischen Werk in Mjölby ist die Produktionstätte für die gesamten Lagergeräte.
Die Elektrostapler Toyota Traigo 24 und Toyota Traigo 48 repräsentieren gemeinsam mit dem neuen Toyota Traigo HT die Familie der Toyota Traigo Baureihen. sas
